‌افتتاح خط یک متروی تبریز 12 هزار و 600 میلیارد ریال اعتبار می‌خواهد‌

سعید حاجی‌زاده با یادآوری اعتبار مورد نیاز برای خطوط متروی تبریز اظهار کرد: صرفا برای خط یک متروی تبریز با مبنای افتتاح تا پایان سال 1395 بیش از 12 هزار 600 میلیارد ریال اعتبار نیاز است و پیش‌بینی تخصیص 2 هزار و 930 میلیارد ریال برای امسال، 4 هزار و 130 میلیارد ریال برای سال آینده ‌صورت گرفته است.

وی با اشاره به سه لایحه شهرداری برای تامین منابع مالی خطوط مترو که به تصویب شورا رسیده است، افزود: در یک بند از این لایحه استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی به میزان 150 میلیون دلار تصویب شد که 50 درصد بازپرداخت آن را دولت و 50 درصد را شهرداری تضمین کند که اقدامات اولیه آن از طریق بانک صنعت و معدن صورت گرفته است.

حاجی‌زاده تاکید کرد: اعتبار این بخش صرفا برای خرید 180 دستگاه واگن مترو به قیمت حدودی 40 میلیارد ریال برای هر دستگاه هزینه خواهد شد.
این عضو شواری چهارم کلانشهر تبریز فروش اوراق مشارکت تا سقف 5 هزار میلیارد ریال را درخواست دیگر برای تامین منابع مالی اصلی‌ترین طرح حمل و نقل شهری تبریز عنوان کرد و گفت: شورا با کلیات این طرح نیز موافقت کرد و مقرر شد تا از طریق بانک مرکزی سهمیه اختصاصی به کلان شهر تبریز برای فروش اوراق مشارکت مشخص و اعتبار این حوزه نیز برای تمام خطوط متروی تبریز هزینه شود.
وی در پاسخ به این سئوال که پیش‌بینی استقبال از فروش این اوراق و چگونگی افزایش مشارکت مردم و سرمایه‌گذاران چگونه بوده است گفت: با افزایش سود مشارکت می‌توان امیدوار به استقبال از فروش این اوراق بود و تجربه متروی مشهد با اختصاص 23 درصد از سوی بانک مرکزی و پنج درصد از سوی خود شهرداری این شهر نمونه موفق برای این طرح است.
حاجی‌زاده استفاده از 900 میلیون دلار فاینانس را آخرین بند لایحه شهرداری برای متروی تبریز اعلام کرد که مورد موافق اعضای شورای قرار گرفته و گفت: بر این اساس اعتبار این طرح صرفا برای خط 2 متروی تبریز هزینه می شود و تمام کارهای طراحی، تدارکات، ساخت و اجرا توسط طرف چینی انجام می‌شود و تضمین بازپرداخت آن نیز به صورت 50 به 50 توسط دولت و شهرداری انجام می‌شود.
سخنگوی شورای کلانشهر تبریز اظهار کرد: امیدواریم با تامین منابع ملی متروی تبریز از روش‌های یاد شده و اضافه کردن اعتبارات سالانه بودجه شهرداری به این ارقام شاهد شتاب گرفتن ریل‌گذاری متروی تبریز باشیم.