مترو تبريز مراحل پاياني تست گرم را طي مي كند/ امروز مسافر گيري شد

آی نیوز –  مديرعامل مترو تبريز از انجام مراحل پاياني تست گيري رام اول مترو تبريز خبر داد و گفت: در آستانه  عيد سعيد فطر،  رام اول مترو تبريز ظهر امروز مسافر گيري كرد.

مهندس صادق پشمينه آذر همزمان با مسافرگيري قطار شهري تبريز در ايستگاه استاد شهريار اظهار كرد: مراحل فني و تست هاي لازم فاز اول خط يك مترو تبريز به اتمام رسيده و تست هاي گرم رام اول مترو نيز مراحل پاياني خود را طي مي كند.

پشمينه آذر با اشاره به اينكه مرحله تست گرم واگن هاي قطار شهري در مراحل پاياني قرار دارد، اظهار داشت: ظهر امروز با مسافرگيري كامل رام اول قطار شهري، مسافران مسير ايستگاه استاد شهريار تا ايستگاه ائل گلي را از طريق مترو طي كردند.

مديرعامل سازمان قطار شهري تبريز گفت: رام اول قطار شهري تبريز با دارا بودن 5 واگن مسافري و با  ظرفيت 1020 نفر، بعد از طي 150 كيلومتر مسير مرحله نهايي تست را پشت سر خواهد گذاشت.

صادق پشمينه آذر گفت: در صورت تامين واگن هاي مورد نياز رام هاي دو ، سه و چهار مترو تبريز مدت زمان انتظار در ايستگاههاي قطار شهري حداكثر ده دقيقه خواهد بود.

وي گفت: مجموعه شهرداري تبريز و مديريت كلان استان با حساسيت بالا و مجدانه در پي ورود واگن هاي مترو به تبريز هستند و در صورت ورود اين واگن ها خواهيم توانست در طول يك ماه واگن ها را سوار ريل نموده و آماده استفاده شهروندان بنماييم.

پشمينه آذر اعلام داشت: در حال حاضر و بعد از اتمام مراحل تست كه به زودي نهايي خواهد شد شهروندان خواهند توانست مسير شش كيلومتري ائل گلي تا ايستگاه استاد شهريار را با مترو طي نمايند.

وي افزود: فاز اول خط يك قطار شهري تبريز به طول شش كيلومتر شامل ایستگاه های ائل گلی، سهند، امام رضا (ع)، خیام، 29 بهمن و استاد شهریار، در حال حاضر آماده گرديده است.

مديرعامل سازمان قطار شهري همچنين گفت: خط یک قطار شهری تبريز، به طول 17.2 کیلومتر، در سه فاز و 18 ایستگاه طراحي شده است

پشمينه آذر  با بیان این که هر یک از فازهای سه گانه خط اول قطار شهری، در قالب شش ایستگاه مطالعه و اجرا شده اند گفت: فاصله ایستگاه هاي مترو تبريز نزديك يك كيلومتر است و در فاز نخست مترو تبريز مسافران در عرض 15 دقيقه خواهند توانست از ايستگاه ائل گلي به ايستگاه شهريار برسند.

کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در منابع انرژی ، توجه به مسائل زیست محیطی با کاستن از حجم شبکه حمل و نقل آلوده کننده، صرفه جویی در هزینه درمان و نظافت ناشی از هرگونه آلودگی و کاهش آمار تصادفات خودرویی شهری و جاده ای حومه از مزایای توسعه قطار شهری است.