آی نیوز – مدیرعامل سازمان مدیریت مهندسی و شبکه حمل و نقل شهرداری تبریز بر لزوم تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش استفاده از خودروهای شخصی در محدوده مرکزی شهر تاکید کرد.

استاندار آذربایجان‌شرقی با بیان اینکه یکی از مسایل اصلی حوزه تولید در استان، تأمین مالی است، بر ضرورت راه‌اندازی سکوهای تأمین مالی بومی استان برای رفع این مشکل تأکید کرد.

جلوی ورود بخش هنگفتی از حق‌آبه دریاچه ارومیه را با ساخت ۲۳ سد گرفته‌ایم و این حق‌آبه را که شرط حیات این دریاچه است، صرف تولید محصولات باغی غیراستراتژیکی مانند سیب کرده‌ایم و آن سیب‌ها را نیز دور ریخته‌ایم! حالا به نظاره مرگ دریاچه ارومیه نشسته‌ایم!

در حالی که بیش از ۱۰ سال از تشکیل و فعالیت ستاد احیای دریاچه ارومیه گذشته و این ستاد بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان برای احیای این دریاچه دریافت کرده اما وضعیت دریاچه نسبت به قبل از تشکیل ستاد بهتر نشده، بلکه بدتر هم شده است!

استاندار آذربایجان‌شرقی گفت: شهرستان‌ هوراند زمینه‌های سرمایه‌گذاری بسیار خوبی دارد و روحیه جذب سرمایه‌گذاری باید در مسئولان شهرستان‌ها تقویت شود.

رئیس مجلس گفت: در برنامه پنجم توسعه به دولت اجازه داده شده تا قیمت فرآورده‌های نفتی را متناسب با نرخ روی کشتی در خلیج فارس افزایش دهد اما این کار انجام نشد و بر همین اساس این اختیار در دست دولت است و خودش باید تصمیم بگیرد.

آی نیوز–  طرح آبرسانی به شهر هوراند با اعتبار ۸۶۰ میلیارد ریال، با هدف تأمین آب پایدار و رفع کم‌آبی، به بهره‌برداری می‌رسد. طرح آبرسانی هوراند، شامل احداث ۲۰ کیلومتر خط انتقال، چهار ایستگاه پمپاژ، حفر یک حلقه چاه و گالری در بستر رودخانه دره‌رود، با هدف تأمین آب پایدار این شهر با حضور مدیرعامل

وزیر اقتصاد با بیان “دستمان در پرداخت یارانه تنگ شده است.” گفت: دیگر وقت اصلاحات رسیده است، یک بار برای همیشه باید به‌سمت اصلاح ناترازی‌ها برویم.

رئیس مجمع نمایندگان آذربایجان‌ شرقی گفت: مجمع نمایندگان استان یک جمع مشورتی است اما نمایندگان استان در حوزه‌های انتخابیه خود در قامت ناظر و مطالبه‌گر هستند و وظیفه نظارتی در مقابل عملکرد استاندار را دارند.

علی عباسی – دوره جدید مدیریت شهری دوره تغییر از مدیریت سنتی و اداره سنتی شهر تبریز به سمت مدیریت هوشمند و استفاده از شیوه های نوین در اداره کلانشهر تبریز بوده است.