ضلع شمالی اتوبان پاسداران در آستانه بهره‌برداری / پاسداران، الگوی فنی و اجرایی پروژه‌های آسفالت‌ریزی

 دکتر صادق نجفی، با بیان این مطلب اظهار داشت: عموم شهروندان به خاطر دارند که بخشی از تصادفات سنگین و خسارت‌بار شهر در مسیر این اتوبان صورت می گرفت؛ از این رو،  پروژه تحکیم اتوبان پاسداران، به عنوان یکی از ضرورت‌های عمرانی شهر از سه سال گذشته مورد توجه قرار گرفت.

وی نبود زیرسازی را مهم‌ترین دلیل ضعف آسفالت پاسداران خواند و افزود: با در نظر داشتن این ضعف قدیمی، پروژه پاسداران با اجرای زیرسازی های عمیق، تفکیک مسیر آبهای سطحی و اصلاحات پیچیده هندسی، پیگیری شده و قطعه هفتم آن در آستانه اتمام قرار گرفته است.

شهردار تبریز با اشاره به این که هر کیلومتر از پروژه، حدود ۲ میلیارد تومان هزینه داشته است، گفت: علاوه بر کارکرد ترافیکی و عمرانی، نقش پروژه در بستر حاشیه‌نشین شمال شهر حایز اهمیت بوده و در کنار سایر پروژه‌های حاشیه‌نشینی، آینده‌ مساعدی برای پیشرفت این بافت، در بر خواهد داشت.

دکتر نجفی با اشاره به مشخصات فنی ضلع شمالی اتوبان پاسداران گفت: قطعه هفتم پاسداران به طول ۷۰۰ متر و عرض ۱۶ متر در حدفاصل ورودی تله‌کابین و تقاطع غیر‌همسطح ایده‌لو واقع شده و در اجرای آن بیش از ۲۵ هزار متر مکعب خاکبرداری صورت گرفته است.

وی با اشاره به این‌که رضایت‌مندی عمومی از کیفیت فازهای پیشین آسفالت پاسداران بارز است، گفت: با پیش‌بینی‌های بودجه‌ای در بخش‌های مختلف مطالعات، تجهیزات، تولید و اجرا، مصمم هستیم کیفیت اتوبان پاسداران را در سایر مسیرهای شهر نیز داشته باشیم.